《そしてカウントダウンが始まる》
２００４年７月２７日、幕張ベイタウンは多少曇り気味。 　月齢９．７のハーフ・ムーンは、まだ空にのぼっていない。 　３８４，４００ｋｍという月への道のりは、この街の交差点で、 残りの距離１０，０００ｋｍのラインを越えた。 到達のその日まで、静かにカウントダウンが始まった。

	計算通りに走ることは、なかなかできない。 　なにかの節目の距離を刻むときには、日常とは少し異なる風景の中にクルマを置いて、ちょっとでもかっこよい写真を撮ってみたいと思う。 　だから、３７万ｋｍを越えるときには、その景色をねらって距離計算をやった。 　月までの距離が４桁台に移行されるというタイミングは、実は計算はされていた。先週末の風越山系ツーリングの帰路をわざと大回りして、中央道を途中で降りて八ヶ岳と浅間山を経由した。 　１３８ｋｍほど、足りなかった。 　月曜日はＳＯＨＯとなっていたため、らすかるを走らせることはほとんどなく、残りの距離は火曜日の通勤途上に刻みそうな気配となった。 　幸か不幸か、オフィスに到着してもなお、オドメータは少しだけ、自由に走れる余地を残してくれた。 　そうだ。昼食をあそこに食べに行こう。 　一定のマナーの範疇で、目抜き通りに路上駐車できる、実験的な街。延々と停めておくことはできないが、この試みはとても好きだ。 　山間の林道でも、海岸線でも、エスクードは景色にとけ込む。それは街かどでも同じことだ。イレギュラーな計算ミスが、拾い物に変わることもある。 　月への到達まで、あと１０週間というところへやってきた。残りの１万ｋｍを、この街かどから走り出す。