１９８８年５月といえは、すでに昭和の終わりにさしかかりながら、世の中は狂乱のバブル景気に突入していた頃です。その絶妙かつなんとなく浮かれていた時代は、質実剛健な作業車が街なかでもてはやされ、ミスマッチに非日常感覚のカッコよさが闊歩し、ある種混沌とした時間が流れていました。
それなら街でも山でも海に行っても、風景だけでなくライフスタイルにもとけ込むクルマがいいじゃない。
スズキエスクードはそんなニーズを受けて誕生しました。
素地がクロスカントリー４ＷＤであったがために、これはかえって奇異の目で見られた部分もあり、軟派で中途半端というレッテルを張られてのデビュー。しかしその後のＲＶからＳＵＶ、そしてクロスオーバービークルという市場の変遷は、エスクードこそが源流にあったことは言うまでもアなく、いつしかエスクード自身がそのうねりに飲み込まれてしまう、平成の終わりを迎えています。
隙間を狙って生まれていながら、実は時代に敏感であり続けるこのモデルも、３０年の時を歩んできました。そして我々ユーザーは、それぞれの愛すべきエスクードとともに走り続けています。
|
|
