うさにー�U ＦＢ１５がやってきた ９代目にして新型プラットホームを持つ最終モデル
NISSANサニー１５００スーパーサルーン NISSAN70ｔｈアニバーサリー 2005年７月〜 ドライバー：嵐田れいん
うさにーことＦＢ１３サニーが退役した翌日、あとを継ぐためにやってきたのはやっぱりサニー。ＦＢ１５型は、サニー自身の最終モデルです。このモデルから、日産の車輌設計が新型プラットホームを開発し、各カテゴリーに投入していった最初のモデルが９代目のサニー（言い方を変えれば、専用プラットホームではないということだね）。しかしながら、日産自体の改革は車種体系の一新にまで及び、フルモデルチェンジを果たしながら、サニーはこのモデルで幕を閉じました。 　ＦＢ１４を跳ばして１５型になってしまったのは、先代うさにーが、とにかくよく走り、親父サルーンだなどと言われながらもなかなかかっこよかったことから、重加算税を払ってでも乗り続けたいとの専任ドライバーの要望があったためです。そのＦＢ１３も、経年劣化によって故障が続き始め、何にスイッチすべきかを検討し、あれこれ巡って「うさにーのあとは、うさにー�Uが継ぐのよ」という専任ドライバーの一声で、市場に残っている最終モデル（前期型を希望したけれど、出てきたのは後期型）を探してきました。 　大衆車、ファミリーカーのカテゴリーに留まったものの、不評だったという１４型から、１３型へ回帰させたＦＢ１５は、後ろ姿にサニーらしさ、つまり「うさにーらしさ」を残しています。さらにプラットホームが変わったことから、ひとまわりとは言わないまでも、ずいぶん立派になりました。室内のゆとりも増え、エンジンもＱＧ１５ＤＥ型直４ツインカムに換装され、リーンバーンでありながら力強さと省燃費を両立させています。これから、らすかるの補佐役として活躍していくことになります。