初代マーチ（K10型）をベースに、「日常の中の非日常」を表現したのが日産パイクカーの第三弾、フィガロ。型式FK10型として、４気筒１０００ccのターボエンジンを載みながら、さほど尖ったところは見せず、乗りやすさが演出されています。 　８０００台の限定生産予定にもかかわらず購入希望が予想以上の数となり、１９９１年２月１４日に限定２万台で発売され、この年の年８月末まで３度にわたる抽選販売方式がとられそうです。 　実は、私のフィガロの車体番号を見ると、最後の抽選ロットのはじめの方らしく（なんかややこしい）、２０２２年が「３０年目」ではないかと言われたのですが、車検証によれば平成３年１０月が初登録で、間違いなく３０年前のクルマです。