SPECIAL EQUIPMENT AIR CONDITIONER INCLINOMETER/ALTIMETER ORIGINAL FLOOR MAT FOG LAMP FOG LAMP COVER SPARE TIRE HOUSING 16 INCH ALUMINUM WHEEL 205/70R16 RADIAL TIRE
Ｇ-リミテッドシリーズは、ライトクロカンというカテゴリーを生み出したエスクードのデュアルパーパス性能の中で、特にシティユースを意識して演出された特別仕様モデル。１９８８年にデビューした後、当時の通商産業省諮問機関である意匠奨励審議会が優良デザインと認め、「グッドデザイン商品」の認定を受けた経緯から、Ｇの冠を持つ年度末商戦限定車として、８９年１月から９７年１月期まで、様々な特別装備を与えられて登場した。 　９３年モデルは３型エスクードをベースとしており、特別装備品を含む車両本体価格は、ノマド４速ＡＴで２，１７９，０００円。乗り出しで約２，４３０，０００円となり、ロングバイザー、リアバンパーステップ、マッドフラップ、ルームランプ、ルーフキャリアセット、インパネトレー、サイドデカール、シートカバーを独自に追加した乗り出し価格は２，５３０，０００円となった。 　絶対的な積載量や悪路走破性を優位とする、他社のミドルクラス以上のクロカン四駆は、ベーシックな仕様でもプラス１００万円からの商談であった時代。貧乏と言ってしまっては身も蓋もないけれど、コストパフォーマンスと基本性能をみれば、ノマドは隙間のアドバンテージを有していた。それがエスクードのベストセラー化への道筋でもあった。 　６人という家族構成では、それを１台で乗り込ませられる四駆は限られていた。そこまで大きなクルマはもてあまし気味となるため、避けたかった。その頃、２名乗車ならば必用十二分な性能を発揮していたハードトップのエスクードと、同等プラスαの力を持つクルマ。これがノマドを採用するきっかけであり、Ｗエスクード体制の始まりとなった。