１００台のエスクードを夢に見る 古参のエスクード乗りが目指したもの 　何ができて何ができないのかと言えば、本項をまとめている２００９年の夏になってもできないことの方が多いが、それこそ何をやればいいのか全般わからなかった時代。そんなときは、余所のオフラインミーティングに参加させてもらい、能動的に関わっていくしか結果が出ない。時間と都合のつく限り、家事を放り出して出かけていくシーズンとなった。 　多くの乗り手が、その得意分野でミーティングやツーリング、オフロード走行会を開いていたが、それらの起点は「最初は集まってみよう」から始まるという共通項を持っている。その中で「いつか、１００台のエスクードを並べてみたいわけですよ」という願望を聞くこととなる。 　これは、１人で出かけ、独りでスタックして、自力で脱出していた、それができないと帰ってこられなかった経験の中には無い、若々しい声だった。そして彼らはオンラインにおいては、その目標を遙かに上回るコミュニティを楽しんでいる。しかしインターネット上の交流だけでは、彼らは満足していなかった。 　どうせやるなら１００台。車のコミュニティとしては、それは小振りだと思うが、１００台というちょっとハッタリも交えた願望は、当時は壮大な目的であったし、１０年経っても成し得ていないのだから、一筋縄ではいかないことは確かなのである。 　ざっくり１０年はかかるだろう（かかったけどできていない）と考えた当時、それを実現していくためには、持続していくことが前提条件だと感じた。エスクードも四駆のはしくれだ。１０年間、モデルは再び変わるかもしれないが、この車の人気（当時。既に２代目が誕生している）は定着しているだろう。問題は、この頃１０年目を迎えていたエスクードに、今後１０年乗り続ける人がどのくらいいるのか、その中に自分は収まっているのか。想像ができなかった。 　想像がつかないこともまたよし。わかりきったルートを行くよりも、案外面白いかもしれない。ひとまず１０年、エスクード仲間の活躍を見聞していくこと、それを目標にしてみよう。ここにスタートラインを引くこととなる。 　この頃、ＴＡ１１Ｗ・らすかるはまだ１２万キロ程度の走行距離。この個体が月軌道を目指すことになるとは、やはり考えもつかない頃のことである。