さて一夜明けた日曜日。 　予想外に寒い１日であった。 　この日、長年、仲間たちの羨望の的であった１台のエスクード・ノマドが、つくばーどの集まりとしては最後の参加として別れを告げにやって来た。 　あーまーど以前のらすかるが、最初に出逢ったバリバリのオフロードトライアラー「くろかんノマド」である。 　当時、生粋のクロカンノマドをめざして、静岡在住のだいすけさんがパイロットしていたエスクードで、はいどらさんのはいどら丸（ＴＤ０１Ｗ）、ＩＣＨＩＲＯさんやもーもさんのハードトップ（ＴＡ０１Ｗ）と並んで、果敢にオフロード走行やトライアル競技に出走していた。 　このノマドの凄いところは、だいすけさんのドライブを正確にトレースし、オンロードではリッター１６ｋｍ台をマークするというとんでもないツーリングスペシャルでもあった。 　経年劣化が進み、だいすけさんの手元から離れ、退役するかと思われたのだが、エスク道の儂さんがこれを引き継ぎ、儂さんによって、今まで現役走行を続けてくることが出来た。 　残念ながら、車検満了の日が今月末に迫り、劣化の度合いから延命は困難となった。リサイクル法の壁も立ち塞がり、廃車のあと、個体だけを保管しておくことも難しく、主要なパーツを儂さん本来の愛車である同系ノマドに移植し、現役を退くことが決まった。 　儂さんは、地元においてラストランのオフロード走行を行う。その前に、くろかんノマドをつくばーどの仲間たちに引き合わせるためにやって来てくれた。そしてその姿を見送りに、たくさんの仲間が集まってくれたことが、とても嬉しい。
もう１台のエスクード。すとらいくらすかるは、この日仲間たちに見届けられながら、４０万キロの積算走行距離を刻んだ。 　２００４年９月１日に３８万キロという月軌道への平均距離に到達する以前から、エスクードユーザー以外の人々にも、温かい応援の言葉をいただくようになっている。 　大きな節目は越えてしまった。 　これからどうすればいいのか。 　「１０年乗り続けてくると、どんな故障や弊害が出てくるかを知っていますから、走り続けて欲しいと思う反面、それを簡単には言えないんですよ」 　同じ年式、同じエンジンのノマドを乗り続けてきた仲間の一人、コムロさんが、そっと、励ましながらも心配してくれた。 　それはとてもありがたい言葉なのだ。エスクードとしては、まだ歴代２位の距離なのだが、普通ではないこともまた確かなこと。すとらいくらすかるも、外見ほどに状態がよいわけではない。彼はそれを気遣ってくれている。 　ことし、エスクードは、いよいよ３代目が登場する。それも節目である。けれども、まだ、すとらいくらすかるで走りたい道や、訪ねたい場所がある。そして、くろかんノマドほどには、まだ、らすかるとして走り尽くすことは終わってはいないと感じている。 　それは、地球軌道への帰還という期待についてではない。還れないかもしれないし、むしろその確率の方が遙かに高い。 　しばし、目的についての話題からは離れ、淡々と走らせていきたいと思う。 　この日は、その気持ちを確認する日となった。
２台のエスクードを軸にしながらも、天狗の森に集まった人々は、それぞれ楽しい話題を持ち寄り、寒さをものともしない笑顔を見せてくれた。 　そのことが、なにより嬉しい。 　走り続ける現実は独りの道のりだけれど、一人きりでは何も出来ないし、仲間たちと出逢うこともないのだと、いつも思う。 　だから、いつものように、感謝の思いで幕引きをする。 　ありがとう。きっとまた、近いうちに・・・