ＥＳＣＵＤＯ　つくばーどギャラリー掲載リスト　p1

	Ｖ６−２０００ハードトップ。とるねーどらすかる。 ２００２年春にあーまーど、０３年夏にすとらいく、０５年夏にとるねーどへと換装。０４年１０月２１日に月面到達。 ０５年８月１８日、４３０，６３０ｋｍで大破・全損。 ドライバー：嵐田雷蔵	ＴＢ ００１
	Ｌ４−１６００ノマド／Ｇリミテッド’９３。つくばーど２号車。 いつの間にかつくばーど基地車両で最古参のクルマになっている。 ２００５年２月６日、１０万キロを越えた。 ドライバー：嵐田れいん他。２００７年よりこし亀さんが所有	ＴＢ ００２
	Ｌ４−１６００ハードトップ／ヘリーハンセン’８９。つくばーど初代１号車。 エスクード発売一周年記念として登場。嵐田雷蔵の反エスクード感情をコペルニクス転換させた“功労車”であり、これがなければ現在のつくばーども存在しなかったかもしれない。９５年にＶ６−２０００と後退し、退役。	ＴＢ ００３
	Ｖ６−２０００ノマド／Ｇリミテッド’９６。 Ｈ２０Ａの２型エンジンを搭載するＶ６最終モデル。買い物からアウトドアまで、幅広いフィールドで活躍した。２００５年９月に退役。 ドライバー：スズキの爺さん	ＴＢ ００４
	Ｖ６−２０００ノマド／Ｐ３カスタムＳ型。 Ｐ３とは“ぽむぽむぷりん”の略。Ｓはそのキャラクター商品の販売元の符丁。 デザートＯＸなどで武装し、付けようと思ってつかないモノはないことを証明。 ドライバー：ひろしさん	ＴＢ ００５
	Ｖ６−２０００ノマド。 この頃は限りなくノーマルに近かったが、前後バンパーをむしり取り、溶接延長ショックを組み込み、ロックセクションにも果敢に挑む一台となった。 ドライバー：みやたにさん（『クローン病とエスクードの日記』サイト管理者）	ＴＢ ００６
	Ｌ４−１６００コンバーチブル／自称？赤い彗星専用機？？？ 一見普通のコンバチなのだが、ボディブロックなんぞをかまして大径タイヤはかせて、エスクード本来のスタイルを十二分に引き出している。 ドライバー：はまたにさん（『Ｎ’ｓ　Ｂａｒ』サイト管理者）	ＴＢ ００７
	Ｌ４−１６００ノマド／くろかんノマド。 リッター１６キロという驚異的な燃費のツーリングスペシャルと、トライアルの表彰台をもぎ取るクロカンスペシャルを一台でこなした。 ドライバー：だいすけさん	ＴＢ ００８
	Ｌ４−１６００ハードトップ／Ｇリミテッド’９０。 くろかんノマド、ICHIROカスタム、はいどら丸などとTOP４を争った一台。 脱出不能になるまでエスクードの悪路走破性の可能性を追求した。 ドライバー：もーもさん（『脱出不能』サイト管理者）	ＴＢ ００９
	Ｌ４−２０００　５ドア／ヘリーハンセン’９７。 見た目ノーマルを主張しながら、大径タイヤを装備するために、足回りをとことん極めている足長エスク。 ドライバー：たけさん	ＴＢ ０１０
	Ｌ４−１６００ハードトップＳ／ICHIROカスタム。 林道スペシャルからクロカンスペシャルへと進化を続けた最強の一台。 その足の伸びは一見に値した。 ドライバー：ＩＣＨＩＲＯさん（『私的未舗装路日誌』サイト管理者）	ＴＢ ０１１
	Ｖ６−２０００　５ドア／Ｖ６スペシャル。 ２代目初の純正カスタムモデル。丸くなった！と指摘されたボディは迫力のエアロパーツでボクシーに変身。 ドライバー：おちあいさん（『落合慎二館』サイト管理者）	ＴＢ ０１２
	Ｖ６−２０００ノマド。 主人は県庁所在地巡りを自転車で行う。その下見を兼ねてか、全国津々浦々を旅するノマド。 ドライバー：球坂なるさん	ＴＢ ０１３
	Ｌ４−１６００コンバーチブル／白狼。 『Ｅ−Ａｃｔ』伝説の白い奴。幾多のエスクードを結びつけ、最後にコウノトリとなって退役したかに見えたが・・・ ドライバー：シン・マツナガ大尉	ＴＢ ０１４
	Ｌ４−１６００ノマド。 ノマドでは意外と見かけないグレーメタリックのボディ。そのリアハッチからはアウトドア用品から電気部品から怪しい団扇まで、何でも出てくる。 ドライバー：ＬＡＮさん	ＴＢ ０１５
	Ｌ４−１６００ハードトップ。 元祖スーパーエンデュランス。１６バルブ化されたとはいえ、浜名湖から霞ヶ浦界隈まで、月に三回は往復していた長距離ランナー。 ドライバー：SIDEKICKさん	ＴＢ ０１６
	Ｖ６−２０００ノマド／ゴールドウインリミテッド’９５。 韋駄天の異名を持つゆりかご。北海道の針葉樹林を縦横に駆けめぐっていた。 ドライバー：たけじぃさん	ＴＢ ０１７
	Ｌ４−１６００コンバーチブル。 赤い彗星、白狼と並ぶコンバチ三連星の一角。前二台と異なり、ビルシュタインを組んだ足回りは若干のローダウン趣向。 ドライバー：たぐちさん	ＴＢ ０１８
	Ｌ４−１６００ハードトップ／ロングディスタンス・ランナー。 らすかるのライバルとして、９０年代に既に２０万キロにリーチをかけていたノマド。親子二代のリレーで走り続けた。 ドライバー：たかべーさん	ＴＢ ０１９
	Ｌ４−２０００　５ドア。 初代最終型のエスクード。マイアミブルーメタリック�Uが美しい。山に林道に、エスクの旅を続けた。 ドライバー：ＮＯＭＡＤさん	ＴＢ ０２０