２０２４年５月２９日、９２００００キロを刻んだ。 　アイドリング不調は解消し、６気筒ともスムーズに回ってはいるのだが・・・
お約束のごとくエアコンが冷えない。ガス圧が弱いというより、つまり抜けていた。再充填しながら様子を見ることにしたが、どこからか漏れているのは確かなので、個所の特定とその場所の部品が出るのかどうかやきもきせねばならない。 　というところで車庫床に何かの黒い染みを確認。ガスを再充填したエアコンの試験運転をした翌朝のことだ。気化し再結露した水が落ちたのか？　しかし場所的にはパワステフルードの漏れ経験があるので、これを疑う必要がある。まだ警告灯は明滅していない。 　４月下旬のこと、同型車が増車された（が　された？　を　した、だろうっ） 　乗り比べてみると同じＨ２５Ａなのに、ＢＬＵＥらすかるΩと名付けた増車は静かな回り方と同時になんとなくか細く頼りない。ＢＬＵＥらすかるのエンジンの方が図太さを感じるのだ。 　かたや９２万キロ、Ωはまだ１２万キロに過ぎない。何が違うのかと考えると、双方のエンジンオイルグレードが異なるくらいしか思いつかない。アイドリングは若干、ＢＬＵＥらすかるの方が高い。