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| ☆ Ｌｉｎｅ ｏｕｔ |
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| ● 空色の車 ふたたび |
2005.09.05 |
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| ● らすかる マーキング |
2005.09.09 |
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| ● あーまーど装備 第１段階 |
2005.09.10 |
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| ● 窓枠のブラックアウト |
2005.09.18 |
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| ● BLUE 羅須軽小僧 （す、すいませんっ） |
2005.10.24 |
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| ☆ 100,000km was achieved. |
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| ● １０万キロ到達の日 |
2005.11.29 |
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| ● ＡＴＦ類を交換 |
2005.12.25 |
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| ● サスペンションの交換 |
2006.02.26 |
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| ● アライグマ足？のシェイクダウン （オンロードと林道のみ） |
2006.03.01 |
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| ● ＴＤ６１Ｗは大メシ喰らいか？ （最初で最後の燃費検証） |
2006.03.07 |
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| ● タイヤの選択 |
2006.03.16 |
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| ● コースでの試運転 |
2006.04.05 |
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| ● 運用１年の総括 （といってもそれほど内容はありません） |
2006.09.05 |
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| ● １５万キロ到達後の排気系交換 |
2006.11.12 |
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| ● １７万キロ到達後のフレーム錆侵蝕 |
2007.03.12 |
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| ● １８８，０００キロ 就航から１０万キロ |
2007.08.10 |
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| ● １９万キロを越えての点火系不調（結果的には燃料系も） |
2007.09.17 |
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| ☆ 200,000km was achieved. |
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| ● ２０万キロ到達の日 |
2007.12.23 |
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| ● ７００キロを突っ走れ・・・るのか？ |
2008.03.03 |
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| ● コースでの慣熟運転 |
2008.05.03 |
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| ● ステアリングの修繕（やっつけ仕事） |
2008.07.23 |
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| ● ＩＡＣバルブホースの破損 |
2008.08.18 |
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| ● ２２４，０００キロ。エンジン載せ替え |
2008.11.09 |
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| ● タンクガードの取り付けと改良型への換装 |
2009.02.21 |
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| ● リアサスの交換（ランチョＲＳ９０００ＸＬ） |
2009.04.02 |
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| ● ２５０，０００キロ。月平均距離を取り戻す |
2009.05.16 |
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| ● タイロッド脱臼す |
2009.06.21 |
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| ● ２７０，０００キロ。就航から４年 |
2009.09.05 |
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| ● ２８０，０００キロ。就航から２０万キロへ |
2009.11.01 |
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| ● らすかる マーキングの貼り替え |
2010.01.20 |
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| ● フロントサスの交換・・・を 中断（オールドマン・エミュー） |
2010.03.13 |
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| ● フロントサス交換再開とハブ周りのオーバーホール |
2010.03.20 |
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| ☆ 300,000km was achieved. |
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| ● ３０万キロ到達の日 |
2010.05.08 |
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| ● フロントデフ、ドライブシャフトのオーバーホール |
2010.05.30 |
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| ● ３２万キロ。就航から５年 |
2010.11.06 |
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| ● ３３万キロ。関東から東北へ |
2011.02.25 |
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| ● ３４万キロ。ナビゲーション入れ替え |
2011.06.06 |
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| ● ３５万キロ。前後ブレーキの部雛交換 |
2011.08.12 |
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| ● ３６万キロ。リアデフオイル漏れ |
2011.10.21 |
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| ● ３７万キロ。冬装備換装 |
2011.12.25 |
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| ● ３８万キロ。エンジンオイル耐久試験 |
2012.02.24 |
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| ● ３８４，４００キロ。月軌道最接近と軟着陸の日 |
2012.03.20 |
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| ● ３８５，０００キロ。３セットめのアライグマ脚 |
2012.03.31 |
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| ☆ 400,000km was achieved. |
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| ● ４０万キロ到達の日 |
2012.06.16 |
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| ● ４１万キロ到達の日 シート交換ほか保守点検が続く |
2012.08.25 |
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| ● ４２万キロ到達の日 燃料系に異変始まる |
2012.12.03 |
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| ● ４３万キロ到達の日 そして未踏の域へ |
2013.03.11 |
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| ● ４４万キロ到達の日 特記事項なし |
2013.05.04 |
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| ● ４５万キロ到達の日 定期検査と油脂類総交換 |
2013.06.26 |
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| ● ４６万キロ到達の日 ヘッドライトカバー新設とスコップホルダー交換 |
2013.08.15 |
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| ● ４７万キロ到達の日 フロント駆動系等外科手術 |
2013.11.25 |
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| ● ４８万キロ到達の日 不測の事態からの復旧 |
2014.03.20 |
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| ● ４９万キロ到達の日 カウントダウンへ |
2014.05.18 |
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| ☆ 500,000km was achieved. |
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| ● ５０万キロ到達の日 アポロ１１号の日から４５年 |
2014.07.20 |
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| ● ５１万キロ到達の日 それよりニュースな霰の免許取得 |
2014.10.10 |
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| ● ５２万キロ到達の日 見なけりゃよかったの車体腐食 |
2014.12.15 |
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| ● ５３万キロ到達の日 冬装備の解除と下回り点検 |
2015.04.10 |
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| ● ５４万キロ到達の日 エンジン外装の汚れ落とし |
2015.06.15 |
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| ● ５５万キロ到達の日 ちょっと間隔が狭くて書くことがない |
2015.08.21 |
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| ● ５６万キロ到達の日 そして車検と各所整備へ |
2015.10.21 |
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| ● ５７万キロ到達の日 何事もない２０１６年の始まりだったが・・・ |
2016.01.16 |
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| ● ５７８５００キロの窮地 右バンク１気筒で点火系故障発生 |
2016.03.26 |
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| ● ５８万キロ到達の日 まさかのリアサス抜けのおまけつき |
2016.05.09 |
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| ● ５９万キロ到達の日 最長不倒距離を越える |
2016.07.07 |
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| ☆ 600,000km was achieved. |
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| ● ６０万キロ到達の日 実感の沸かない記録更新 |
2016.09.15 |
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| ● ６１万キロ到達の日 冬装備へ換装開始 |
2016.11.04 |
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| ● ６２万キロ到達の日 さすがに早すぎて書くことが無い |
2016.12.23 |
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| ● ６３万キロ到達の日 淡々と走る |
2017.03.10 |
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| ● ６４万キロ到達の日 あわやのロデオ状態 |
2017.05.22 |
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| ● ６５万キロ到達の日 ひた走る夏 |
2017.07.20 |
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| ● ６６万キロ到達の日 １１年ぶりのタイヤ銘柄変更 |
2017.09.24 |
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| ● ６７万キロ到達の日 もう一つの最長不倒距離 |
201711.27 |
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| ● ６８万キロ到達の日 冬を乗り切ったと思いきや |
2018.03.16 |
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| ● ６９万キロ到達の日 未踏の放浪 |
2018.06.12 |
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| ☆ 700,000km was achieved. |
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| ● ７０万キロ到達の日 帰還軌道へ |
2018.08.04 |
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| ● ７１万キロ到達の日 １週間内に２度ぶつけられるとは |
2018.11.07 |
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| ● ７２万キロ到達の日 東北在住最後の更新 |
2019.01.14 |
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| ● ７３万キロ到達の日 月進５０%のペースダウン |
2019.05.25 |
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| ● ７３２８００キロの日 月軌道から地球静止軌道へ到達 |
2019.06.21 |
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| ● ７４万キロ到達の日 酷暑を乗り切るなら北へ逃避 |
2019.09.01 |
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| ● ７５万キロ到達の日 リアサスで設計変更に阻まれる |
2019.12.26 |
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| ● ７６万キロ到達の日 カウントダウンへ |
2020.04.06 |
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| ● 残り１０００キロ 細々と壊れる日々 |
2020.05.31 |
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| ● ７６８８０キロ到達の日 地球帰還を遂げる |
2020.06.10 |
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| ● ７７万キロ到達の日 タイヤ一式更新へ |
2020.06.19 |
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| ● ７８万キロ到達の日 ワイパーコントローラー交換 |
2020.09.11 |
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| ● ７９万キロ到達の日 自動車としては末期と宣告される |
2020.11.30 |
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| ☆ 800,000km was achieved. |
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| ● ８０万キロ到達の日 ほんの 夢の途中 って言っておこう |
2021.02.20 |
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| ● ８１万キロ到達の日 部品が届かないので現状維持中 |
2021.05.03 |
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| ● ８２万キロ到達の日 H25Aのオーバーホールが完了 |
2021.12.19 |
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| ● ８３万キロ到達の日 ちょっとペースダウン |
2022.03.19 |
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| ● ８４万キロ到達の日 割と細々な故障 |
2022.06.03 |
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| ● ８５万キロ到達の日 過酷な夏 |
2022.08.17 |
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● ８６万キロ到達の日 河川敷、林道、リアタイヤのみ新調
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2022.10.29 |
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| ● ８７万キロ到達の日 マイナートラブル多発 |
2023.01.21 |
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| ● ８８万キロ到達の日 本当は八十八夜に間に合わせたかった・・・ |
2023.05.09 |
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| ● ８９万キロ到達の日 ここを越えないと次が来ない |
2023.09.01 |
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| ☆ 900,000km was achieved. |
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| ● ９０万キロ到達の日 壮大なスタートライン |
2023.12.23 |
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| ● ９１万キロ到達の日 まさかのトルコンスリップ？ |
2024.03.08 |
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| ● ９２万キロ到達の日 エンジン快調なれど・・・ |
2024.05.29 |
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| ● ９３万キロ到達の日 意外と距離が伸びない |
2024.08.23 |
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| ● ９４万キロ到達の日 まあずーっと正念場 |
2024.10.30 |
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