ＳＵＺＵＫＩ　Ｅ−ＴＤ６１Ｗ　エスクードＶ６−２５００。 　らすかる二番機がラインアウトしました。 　かつて、エスクードとの出逢いを果たした１９８９年型ハードトップの空色とは少し異 なる、より高度を増した成層圏近くの空の色。 　とるねーどらすかるが帰還を果たせなかった、地球を衛星軌道から見たときの、水の 惑星の色。 　ヘリーハンセンの代走で一時的に使用した黒のゴールドウインを除くと、今回も青。 　『ＢＬＵＥらすかる』と命名しました。
さて、１９９６年型の初代Ｖ６最終型を、らすかる二番機として走らせていくわけですが、この個体はこれまでの航海において、８８，０００ｋｍの道のりを歩んでいました。 　前らすかるの軌跡を一度だけ振り返ると、月軌道へ到達するまで９年の歳月を費やしており、うち３０万ｋｍ分に７年がかかっています。 　二番機が月にたどり着けるとすれば、奇しくも残る距離数を７年と試算することになります。それは先代が地球帰還を予測していた２０１２年に符合していきます。 　しかし、先代同様にたどり着けるかどうかは、わかりません。わからないままなのだけれど、　ひとまず、「未開の入江」をめざして、ＢＬＵＥらすかるは走り出します。
らすかる←ひらがな表記を厳守　カタカナ不許可です。 らすかる号←号を付加することは不許可です。 ＢＬＵＥ←符丁のため、ひらがな・カタカナ表記不許可です。 『ＢＬＵＥらすかる』。とストレートにご記憶下さい。 普段は、変わらず「らすかる」でかまいません。