２０２４年１０月３０日、９４００００キロを刻んだ。 　ここまで来るのは「一苦労」では片付かない。それでも年内にあと１００００キロを走らせたい欲もある。
フロントのドライブシャフトブーツが裂けるかと思えば左のポジションランプがコネクタ側の接点不良気味。コクっとＡＴセレクタがずれて「Ｎレンジ」で走行状態となる。 　そして最悪の事態はマグネットクラッチがとうとう壊れだしたようだ。この故障は沢山のユーザーが経験しているものなので、よくまあここまで動き続けたものだと思う。 　しかしこの部品が出ない。幸か不幸かエアコンを必要としない季節になっているが、来年の夏どうしたものかと憂鬱になる。 　ポジションランプは緩んでいたわけではなく、左右のバルブを付け替えてみると正常に点灯する。バルブ自体の劣化ではないようなので元に戻すと明滅は止まった。とりあえず様子を見よう。 　ドライブシャフトブーツとＡＴセレクタはまだ部品が出た。コンバーターは今のところ無故障記録更新中だ。