３月にスタッドレスタイヤをオールテレーンに戻す際、来季のことを考えＤМ‐Ｖ１を廃棄し新調しようとしたら、なんとこのクルマのサイズではカタログ落ち。新規にＤМ‐Ｖ３に進化していた。いやしかし、Ｖ１がＶ２になったときの性能は、特に耐摩耗性でがた落ちものだっただけに、大丈夫か？とも思った。慣らし分の５０００キロしか走らせていないので、何とも言えない。
主治医のところに依頼した前後サスペンションパーツ（ショックアブソーバ）が、これまたなんと、コロナ禍の影響で４月中に入荷できなかった。自分で乗っている分には劣化の度合いは感じないし、抜けてもいないので待ちに入るが、リアが６００００キロ、フロントが５００００キロを走っているので、そろそろどうにかしたい。
エンジンオイルの漏れについては、市内でレース用エンジンいじりのできる工房が受けてくれることになった。この際だからオーバーホールする予定だが、そういう店舗だけにすぐには順番が回ってこない。しばらくだましだまし乗ることになりそう。
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