２０２４年８月２３日、９３００００キロを刻んだ。 　目標まで７００００キロ、残る期間約１６カ月。間に合うような間に合わないような微妙な刻み方だ。
これと言って不調は出てこなかった夏だが、逆を言うと全体的な老朽感は慢性化している。 　強いてあげればリアサスの減衰力が悪くなっている。前回の交換が８１００００キロくらいの頃だから無理もない。このまま行くかＢＬＵＥらすかるΩ用に調達すべきか考え、前後ショックアブソーバを発注。リアのランチョは月内に届く予定だが、フロントのオールドマン・エミューはバックオーダーだとかで２か月待ちとなった。 　もっと悪い話もある。デューラーＡＴ001が002にモデルチェンジし、うちで使っている225の70という16インチサイズが無くなってしまった。タイヤの磨耗はまだそれほどではないが、あと７００００キロを走れるとは思えないだけに、次回のタイヤ選択には頭を痛めそうだ。 　それはともかく、この３か月であちこち遠出をしてきたはずなのに、意外と距離が伸びていない。計算してみると一回の遠出が普段の運行とさほど変わらないことがわかった。妙高高原まで往復約８００はあるのだが、出かけている期間が３日間。中１日はたいした移動をしていなかった。