Evaluation
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歴代で最も好きなデザイン １９９６年式　ＴＡ１１Ｗ（２型） iwanacreekさん
Ｖ６−２０００のＴＤ１１Ｗが売り出された時は、買い換えも考え、試乗もしてみたが、子ども３人の５人家族では、狭すぎる室内だったため断念。 　その後通勤で使うためのセカンドカーは燃費のいい車を乗り継いできた。 　３年前に電車通勤に切り換えることにしたため、それまで通勤の燃費節約のため乗っていたリッターカーを手放し、２００５年１月に念願の９６年式Ｖ６−２０００のエスクードを購入。 　本当は、釣り道具を余裕で載せられるようにＴＤ１１Ｗが欲しかったが、あちこち探してもいい物件がなく、ＴＡ１１Ｗを購入した。 　２代目、３代目エスクードではなくＴＡ１１Ｗを選んだ理由は、なんといってもデザイン。 　エスクードの歴代車のなかで、最も好きなデザインで、他社の四駆と較べても一番気に入っている。 　自分では究極の車のデザインの内の一つではないかとも思っている。 　Ｖ６−２０００のわりにはパワー不足は否めないが、ゆっくり走れば苦にはならない。 　通常は通勤のオンロードがメインで使用しているため、オフロードコースを走ることはほとんどないに等しいが、趣味のＦｌｙｆｉｓｈｉｎｇで渓流に出かけるときは、なくてはならない相棒である。 　通勤用に毎日使っているが、狭い荷台にはなんとか工夫して、いつでもそのまま釣りに出かけられるように釣り道具一式を載せて走っている。
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