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ＪＸＣＤ運営事務局が主催し、全国を転戦しているタイムアタック式ダートトライアルの２０１０年シリーズ第四戦が９月２６日、広島県安芸高田市ののテクニックステージタカタで開催された。Ｔｅａｍ ＷＥＳＴＷＩＮはいつものツートップシフトでこれに参戦したが、今回は苦戦を強いられた。 テクニックステージタカタのコースレイアウトは、全体の８割が下り。そして硬い路面に浮き砂利。三連のコブまで設定してあるというテクニカルコースで、ダートのジムカーナをほとんど下りで行うという環境。減速勝負、コーナリングで安定させ、ストレートでハイパワー加速の組み合わせ。トレッドの狭いパジェロミニにとっては、日ごろから恐怖心より闘争心の勝る川添選手をして「これは怖いです。ビビリミッター入りましたね」と言わしめるコース設計。 コーナーで安定しているのは、Ｎクラスではジムニー勢でもシエラ系のワイドトレッド。ストローク量にも恵まれた彼らは、コブも突破しやすい。川添選手は痛恨のシフトミスで空走時間を作ってしまうが、三位を死守する。怖いと認識しながらも、やはり闘争心がこれを抑え、攻略の糸口を見つけ出そうとするアタック。しかしパジェロミニからはわずかに白煙が上がっている。 「ピストンリングがそろそろ限界のようです。川添のドラテクに、車がついていけなくなっているのは、うれしい反面くやしい。だけどこのままだと、この車はエンジンが持たないなあ」（島監督） Ｐ１クラスの後藤選手とエスクードは、Ｐクラスといいながらもまだ車はノーマル。ショックアブソーバを新調したものの、タイヤは磨耗しきっており、トラクションのかかり具合が不安定。さらにタイトコーナーにおいてギアが入らず、 コーナー途中、立ち上がりでオーバーレブ状態に陥る。Ｐ１ではポイント圏内の第四位にとどまり、Ｐ２クラスは序盤で敗退となった。 「派手な挙動で写真栄えはしてました。まあ、次はミッションをチェックして、タイヤも新調ですねえ」（島監督） 簡単には勝たせてもらえないツワモノぞろいのＪＸＣＤ。だが川添・後藤両名は、それぞれノーマルスペックに近い状態で戦っていることが特記事項だ。今後マシンの設定を換えていくことで、本領を発揮できるはずである。彼等の闘志は、右肩上がりだ。 |
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