便乗した割りには、大仕事となってしまったのが、ぷらすＢＬＵＥへのカーナビゲーション取り付け。ＤＩＹでよく質問の出る車速センサーの配線が課題だと言われていたので、あらかじめ配線図を手に入れていましたが、いきなり指事書きのコード色と、実線のコード色が異なっていたり、コンバーチブルの小さなボディのどこにどうユニットを据え付け、モニターを設置するかなど、行き当たりばったりでは済まない状況です。 　ソニー製のナビゲーションは、ＥＮＣＯＵＮＴＥＲ０２にて、かーたさんのノマドから譲り受けてきたＤＶＤ式ハイブリッドモデル。テレビ受信アンテナは、コンバーチブルでは取り付けようがないため、フィルムアンテナを調達しなくてはなりませんでしたが、ＡＳＡＭＩ・ＷＩＤＥＲさんからこれを提供していただけました。 　コムロさん、ｋａｗａさん、ｓｕｇｉさんの、ばらしと加工と組み付けのコンビネーション。こし亀さんからの不足部品の提供など、現物あわせと切った張ったの外科手術が行われていきます。 　その合間、あおいろさんのＴＤ５１Ｗのお披露目があり、ワイパー直立加工をやったり、こし亀さん自身は車載部品のユニット取り付けをこなしたりと、それぞれ細々と動き回ります。 　今までＴＡ０１Ｗに乗っていたこし亀さんは、なにげにＴＤ０１Ｗで乗り付けていたのですが、誰とはなしにそのノマドが、爺ノマドを受け継いでいることに気づいており、現在はＪＢ２３Ｗに乗り換えた前ユーザー（嵐田の親父）に、 　「里帰りしてきましたねー」 　と告げていました。こし亀さんも、嵐田の親父と初対面し、２人めのユーザーとして談笑していました。 　そうこうしているなか、全ての結線が完了し、ぷらすＢＬＵＥのバッテリー端子もつなぎ直されました。通電ＯＫ、ＧＰＳ受信も正常で、ナビが外されたときのメモリーとして投影されていたシン大尉の自宅前から、つくばーど基地へと、地図表示が変わります。試運転によって車速パルスの受信も正常。ナビの搭載は一部のケーブル処理を後日に残して完了です。 　昔、ＴＡ１１Ｗ先代らすかるのあーまーど計画も寒い中に行われ、当時は作業内容も複雑で９時間以上じたばたしていましたが、今では７時間もかからず複数台の車いじりをこなせる。エスクード仲間の腕前もずいぶん上達しています。 　集まってくれた皆さん、お疲れ様、お世話様でした。