４年目を迎えた妙高高原でのつくばーどは、定番のメニューを踏襲しながら、少し足を伸ばして奥志賀高原から走り出すことにしました。現地の行楽日和としては、紅葉は終盤。週明けには冬季閉鎖期間が始まるラストシーズンです。 　例によって集合時間前に待ち合わせ場所に赴くと、早くもモーニングコーヒーが振る舞われている元気の良さ。関東、東海、遠くは大阪からの弾丸参加もあり、２日間の賑わいが幕開けします。
		午前中から山の懐に入ってしまえば、１０数台のツーリングは対向車と出会うこともなし。林道では２分間隔で１台ずつのスタートをすることで、各車、ルートを貸し切り感覚で進みます。前日までは氷点下に近かったという気温も、コート類の要らないインディアンサマーの暖かさ。絶好のコンディションで、奥志賀牧場、カヤノ平をめぐりながら、杉野沢のペンションを目指します。 　今回のツーリングを準備していた頃、参加者をみていたら、エスクード勢は２０００ｃｃ以上の顔ぶれになっていました。 　嵐田のＢＬＵＥらすかるがエンジントラブルで長期修理に入っていたため、いざとなったら幌車で唯一の１６００ｃｃにて参戦・・・というきわどいところだったのですが、開催２日前に修理が完了。やはり２０００ｃｃ以上になってしまった。と、思いきや、 　「仕事が休めそうなので、土曜日だけでも参加します」 　幌車のたぐちさんから連絡があったのが開催前日。１６００ｃｃクラスは、一番コアな車種の参加で世代を繋いでくれました。 　　ＲIkerさん　ジムニーワイドＪＢ４３Ｗ 　　たぐちさん　エスクード ＴＡ０１Ｒ 　　もかぞうさんご夫妻エスクードＴＤ１１Ｗ 　　ｋａｗａさん　エスクードＴＤ１１Ｗ 　　ＳＩＤＥＫＩＣＫさん　エスクードＴＡ５１Ｗ 　　あおいろさんペア　エスクードＴＤ５１Ｗ 　　ｌｏｏｐｌｉｎｅさんペア　レバンテ／エスクードルックＴＪ５１Ｗ 　　青影さん　エスクードＴＡ５２Ｗ 　　とにぃさん　エスクードＴＬ５２Ｗ 　　Hand-axe11さん　エスクードＴＬ５２Ｗ 　　アスラーダさん　エスクードＴＬ５２Ｗ 　　おいたマンさん　エスクード ＴＤ９４Ｗ 　　ｓｕｇｉさん親子　エスクードＴＤ９４Ｗ 　　ａｋｉさん　エスクードＴＤ９４Ｗ 　　ふっじいさん　ランドクルーザーＨＺＪ７６Ｖ 　　きうさんご夫妻　ランドクルーザープラドＫＺＪ７８ 　　嵐田んち　エスクードＴＤ６１Ｗ 　初めての参加は、スズキスポーツ仕様の２代目に乗るアスラーダさんと、意外と少数派な初代の直４ロングに乗る、あおいろさん。これもまた少数と言うより稀少の枠に入ってくる２代目ショートの青影さんも、実は２日間フル参戦が初めてでした。 　丸山林道を藪に阻まれるまで入り込み、引き返しながらの撮影は、来年春あたりにＥＳＣＬＥＶサイトが開く「エスクード誕生２０周年」の企画に活用するスチルの確保を兼ねています。 　これをやっていると、通常の３倍くらい、走行時間がかかります。撮る方は夢中だから良いけれど、撮られる方はリテークを出されたり（それって撮る方がへたくそだからだよねえ）、いつまで経っても昼飯にありつけないという理不尽な眼に遭わされています。 　挙げ句の果てに、撮影用カメラの電池が切れかかる。次の車がやって来る前に電池の交換をしなければと、グローブボックスを開けると、入っているはずの単三電池がなぜか単四電池に化けている！（そんな内幕を書いてどうする） 　かわいそうなのは、ルートガイドを担当するふっじいさん。幹事ののんびり間抜けな作業のために時間が押していきます。こんなことで夕食時間までに、他所にて準備してある物資を回収しつつ、杉野沢にたどりつけるのか？　 　しかしくじけぬふっじいさんは、このとき既に、誰に知られることもなく、２００８年の妙高ツーリングのルートと時間割のシミュレーションをやっていたりするのです。このような有能なサポーターが居てくれるからこそ、妙高のつくばーどを４年も続けていられることは間違いありません。