《つくばーど in 妙高高原 �U》 落葉の森を駆け抜ける
ちょっとパターン化してしまったかもしれないけれど、変化もあった。 　とん汁を食べに出かける新井市が、広域合併によってことしの春から「妙高市」になっていた。 　「びっくりしたねえ」 　「そんなことで驚いていないで、いいかげん大盛り定食に挑戦してください」 　「無理を言わないで・・・ってみんな完食してるし・・・！」 　いや、一番の変化は、エスクードが３世代に展開したこと。 　つくばーどでは、初めて三代のエスクードが揃ってツーリングに出かけることとなった。
			今回の参加者たち 　初代 　はまたに夫妻　TA01R 　武天老師。さんTD01W 　wakatsukiさん　TD11W 　kawaさん　　　　TD11W 　minamiさん　　　TD11W 　SIDEKICKさん　TA51W 　looplineさん　　 TJ51W 　嵐田んち４名　 TD61W 　２代目 　あっきいさん　　TL52W 　灯火さん　　 　 TL52W 　とにぃさん 　 　 TL52W 　３代目 　ぽんたさん　　　TD54W 　akiさん　　　 　　TD94W 　sugiさん親子　 TD94W 　そして 　RIkerさん　　　JB43W 　きうさん　　　 　70プラド 　ふっじいさん　 ランクル70 　儂さん　　　　　ラダ・ニーヴァ 　さらに、今年もお世話になった杉野沢のペンション「空飛ブウサギ」オーナーのＴＡ０１Ｗも健在。
１１月最初の土曜日は、やはり変化があった。 　１０月には４週連続して雨模様だった土曜日が、斑尾と妙高では視界１００ｍ未満の濃霧で夜明けを迎え、霧が晴れて行くに従って青空が広がっていった。 　昨年、落石によって通行不能だった斑尾山中の林道も、道の補修が終わっており、紅葉もピークに届いていた。各地からやって来た仲間たちは熱いとん汁を平らげ、例年になく暖かな林道に腕まくりで臨む。 　とはいっても、ルートはフラットダートで、ローダウンのエスクードでも走行可能。そのローダウン（になってしまった）エスクの参加も話題の一つ。国内仕様にないカラーに塗装した２代目も登場（塗装したての車体を林道に連れ込むなんて、ひどい主催者である）。最遠距離は神戸、京都からの来客。そして直４の３代目と、２台のＶ６搭載３代目が揃い踏みして山中を駆けめぐる。最もコンパクトなジムニーシエラや、その対極を行く２台のランドクルーザーは、エスクード以上に余裕の走りを見せた。 　余談だが、初代エスクにもＶ６−２５００が登場・参加した（ほんとに余談だ）