「ひるめしーっ！」 　というあおいろさんの叩くフライパンの音。このとき何台めかのロックトライが見せ場を終えたのですが、前回ＥＳＣＬＥＶ主催のイベントでは３台程度に留まっていた岩セクションに、今回はかなり沢山のドライバーが挑戦しました。 　でもって昼飯の前に少し戻ります。 　下館の岩セクションは、比較的フラットでも隙間のある長丁場（これは容易）と、２つのテーブルがあり、テーブルのうちひとつは、ロードクリアランスが確保されているエスクードならば、なんとかクリアできます。 　だからといって、何もそんなところに行かなくたっていいじゃないよー。と思うのですが、ＢＬＵＥらすかるは前回、東側からトライしてクリアしているため、今度は反対側から試してみたくなるのも人情。登りではメンバーをこすってしまったのですが、まあ登れる。でも登ったら降りなくてはならない。でも東側アプローチに降りれば楽なわけで・・・ 　「それ無理ーっ」 　「当たるぞー」 　いやその、岩の段差でステアリングが切れないのよ。行きたい方向に車が曲がらない。そのまま別ルートから降りるしかなく、体感としては“サンダーバードのジェットモグラが、射出時にタンクから持ち上げられた”ような角度に感じながらも、とりあえずクリア（なんで写真がないんだっ） 　密かに練習していたとはいえ、これはＢＬＵＥらすかるの足まわりの賜でした。この足を組んだたけさんのセンスに、あらためて感心します。 　が、これはその直後に、別の見せ場に視線を奪われます。 　「あ、あれれーっ？？？」 　モーグルにトライするエスクードのラインをアドバイスに行こうとしたあおいろさんが（昼飯づくりの前）、なぜか「ネコのポーズ」なんてものをやっている。 　「ぬ・・・抜けねーっ」 　軸足になっていた右足のブーツが泥にはまり、すっぽ抜けしてしまい、絶妙のバランス感覚で両手をついて転倒は免れたものの、今度は左足にかかった荷重でその場から動けなくなったのでした。 　本日のスタック第１号、確定。 　これを呼び水に、よっしー＠青梅さんのグランドエスクードがスタックを誘発。その差２分弱で、第１号認定者に進呈する記念品の行方が決まりました。 　なお、記念品についての報告。記念品は、スズキのハンガリーワイン。これはエスク仲間のふたみさんが、僕のところに送って下さったものなのですが、１人で享受するのは罰が当たるという判断にて、つくばーどの記念品として取り扱わせていただきました。 　ふたみさん、事後報告で申し訳ありません。ありがとうございました。 　誰がどのように岩に抗ったかについては、写真をご参照下さい。写真を全て組み込めませんでしたが、抗う様子を見ている人たちも、雨降りにもかかわらず誰１人そこから離れず見守ったり、ラインのアドバイスを出したり、みんなでトライする雰囲気にあふれていました。