《レスキュー魂を継承せよ》
レスキューファイアーの救助ビークルシステムは、レスキューフォースのそれを踏襲している。すなわち、隊員個々の専用小型ビークルが、中・大型ビークルのコクピットとして格納され、操縦系になる一方、緊急時の脱出ポッドの役目も果たす。 　小型ビークルにはAIが搭載されており、隊員とは音声対話によるコミュニケーションをとりながら、隊員のレスキュー活動を補佐しつつ、自らも学習を積み重ねて成長していく。これはレスキューフォースの初代R1が組み上げ、２代目R1によって、まさに人車一体の強力なパートナーシップを産み出すに至った。 　レスキューダッシュ１は、レスキューフォースのR1専用ビークルコアストライカー・マックスを踏襲する形で、ストライカーシリーズで培われたAIの進化系が採用され、さらに６代目Z３４型が車体のベースモデルとなっている。 　モデル車両の次元で言えば、ホイールベースが５代目Z３３型より１００ｍｍ短縮され、２，５５０ｍｍとなって旋回性能の向上が図られたことになるが、コアストライカー・マックスは、Z３２型がベースのコアストライカーを改造したという逸話も残されている。全長も４，３００ｍｍと、ベースモデルより５ｍｍ長いため、数字については不明な部分が多いと思われる。 　ただし、ダッシュ１の最高速度は時速６５０ｋｍと、マックスを５０ｋｍ上回っている。おそらくマックスに搭載されていた９０００ｃｃのエンジンをパワーアップしているのだろう。